聯(lián)軸器一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)常用的連接部件。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機(jī)器要求的聯(lián)軸器，對多數(shù)設(shè)計(jì)人員來講，始終是一個(gè)困擾的問題大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器，必然增加維護(hù)工作量。
現(xiàn)實(shí)中常常出現(xiàn)聯(lián)軸器與軸卡死的情況,主要原因是聯(lián)軸器孔與軸配合的過盈量過大。聯(lián)軸器孔與軸采用過盈配合的目的主要是聯(lián)軸器與軸牢固連接,能可靠地傳遞扭矩；聯(lián)軸器與軸的同軸度誤差減小,除了聯(lián)軸器本身的不平衡量外,不再產(chǎn)生由于安裝誤差造成的不平衡量;防止聯(lián)軸器在軸上沿軸向滑移,在運(yùn)行中造成意外事故；在采用鍵連接的情況下,聯(lián)軸器與軸之間扭矩的傳遞,只要軸鍵槽、鍵、聯(lián)軸器鍵槽配合得當(dāng)就能實(shí)現(xiàn)，所以建議大家選擇安全聯(lián)軸器,目的在于保護(hù)機(jī)械傳動(dòng)與伺服電機(jī)。

當(dāng)運(yùn)行扭矩超過設(shè)定允許扭矩值時(shí),主被動(dòng)側(cè)之間迅速脫開,反應(yīng)時(shí)間很短,有的脫開扭矩也是可調(diào)的。對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高速端，目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大，但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況，注潤滑油或潤滑脂，維護(hù)工作量大，增加了輔助工時(shí)，減少了有效工作時(shí)間具有一定的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力，隨型號不同而異。
聯(lián)軸器在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí)有很好的緩沖減震性能，但由于非金屬彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場合。平衡聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。必要時(shí)應(yīng)對其質(zhì)量分布狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以限制軸承軸頸的振動(dòng)，或限制對軸承的作用力。不平衡狀態(tài)的類型單面不平衡狀態(tài) 如果物體的重心不在旋轉(zhuǎn)軸上，就會(huì)出現(xiàn)單面不平衡狀態(tài)。這時(shí)不論物體與軸線之間的相對位置如何，都不會(huì)處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。