萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同一般在5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構的特點是使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。大功率的重物件的可選用齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器的承受能力比較好而且有著高彈性不太容易受損。 　

  假如重心點沒有圓弧上將有單雙面不平衡無論物塊和軸中間的相對位置如何，都不容易處在靜態(tài)平衡。把不平衡物塊置放在2個平行面的水準條或滑軌電動機軸上，觀查到單雙面內部位和視角效正量。鑄鋼的機械性能要比鑄鐵高而鑄鐵的鑄造性能卻比鑄鋼高，為了防止鑄鋼件產生澆不足、冷隔、縮孔和縮松、裂紋及粘砂等缺陷，必須要采取比鑄鐵復雜的工藝。

  聯(lián)軸器的找正是指通過調節(jié)各轉子的高低、左右位置，使之轉子在運行中相鄰的聯(lián)軸器軸線同心端面平行的過程找正分為冷態(tài)找正和熱態(tài)找正，常用的找正方法是三表法、單表法，三表法用于軸長度與聯(lián)軸器外徑的比值相對比較小的情況單表法相反用于相對值較大的情況。它是用來連接兩根軸與十字軸的，并且是任意角度的兩根軸，從而形成四個轉動副。

  因為運作全過程中零件的互相磨壞合理規(guī)格產生變化造成毀壞，在運作全過程中連軸器構件超溫或弄平表層物理性能產生變化和毀壞外力在萬向軸上。這類轉變一般被稱作零件的幾何圖形損害，安裝好的萬向聯(lián)軸器帶負荷運轉一個班后，應檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動，并按規(guī)定的預緊力矩再次擰緊，如此重復幾個班，直到螺栓不再松動，方可運行機器。