對(duì)于潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，粘度是它的主要性能指標(biāo)，粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。氧化安定性和熱安定性較差，由于樹(shù)脂反應(yīng)的特性，聯(lián)軸器一旦開(kāi)始工作，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間比較長(zhǎng)。
潤(rùn)滑油沒(méi)有別的外加手段進(jìn)行散熱，所以溫度會(huì)逐漸累積升高，而這樣的條件要求潤(rùn)滑油有比較好的氧化安定性。在潤(rùn)滑劑的選用中，低于300r/min同時(shí)轉(zhuǎn)矩小于600n的聯(lián)軸器均可以采用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑，高于此轉(zhuǎn)速和大于此轉(zhuǎn)矩的聯(lián)軸器，則一般采用潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑。油的溫度較低，粘度大而沒(méi)有足夠的流動(dòng)性，而飛濺式潤(rùn)滑這種方式，又要求油有較好的流動(dòng)性。潤(rùn)滑油干涸之后，在金屬表面附著，在沒(méi)有相對(duì)磨擦的部位形成的原電池效應(yīng)，就是我們常說(shuō)的電化學(xué)腐蝕。

擺線(xiàn)針輪聯(lián)軸器使用的針輪、擺線(xiàn)輪材質(zhì)均為軸承鋼，它們之間的運(yùn)動(dòng)方式，大多為滾動(dòng)磨擦，由于這臺(tái)聯(lián)軸器的減速比較大，它所承受的載荷并不是很高，用高粘度的齒輪油顯然不恰當(dāng)。聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。
聯(lián)軸器溫差裝配法中對(duì)溫度是有嚴(yán)格要求的，用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。動(dòng)力機(jī)到工作機(jī)之間，通過(guò)一個(gè)或數(shù)個(gè)不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動(dòng)端聯(lián)接起來(lái)，形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。在機(jī)械傳動(dòng)中，動(dòng)力機(jī)不外乎電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和氣輪機(jī)。由于動(dòng)力機(jī)工作原理和機(jī)構(gòu)不同，其機(jī)械特性差別較大，有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沖擊，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)形成不等的影響。