成品包裝好的減速機要有合格證和安裝保養(yǎng)須知，表面盡量不要在裝配時修正，要求配作零件、象鍵和鍵槽的修配除外。如果制動減速時有金屬敲擊聲則可能車輪鋼板螺絲松動，起步和變速時撞擊聲明顯或低速比高速明顯，則萬向聯(lián)軸器中間支承軸嚴重磨損或損壞。
起步或行駛中有明顯異響，并有振動即中間支承軸承架損壞或松動。在行駛中有異響或脫擋滑行則萬向節(jié)裝配過緊；萬向節(jié)及凸緣裝配有問題或中間軸承磨損嚴重，中間軸承支承架安裝有誤或變形；低速時有節(jié)奏響則有可能十字軸壓的過緊，車架變形、驅(qū)動橋移動。

在行駛過程中有異響并有車身振動，十字軸與萬向節(jié)及傳送軸安裝過程中誤差，花鍵部分松曠，發(fā)動機和變器箱支點松動，傳動軸不平衡，風(fēng)扇葉有折斷的情況。轉(zhuǎn)動離合器拉桿接頭，以改變拉桿的工作長度，彈性體材質(zhì)的好壞對聯(lián)軸器傳遞扭矩及聯(lián)軸器的使用壽命有很大的影響。
同時聯(lián)軸器本身的效率問題，造成節(jié)能率下降。由于設(shè)備使用液力聯(lián)軸器，現(xiàn)改用高壓變頻控制，考慮到風(fēng)機運行的穩(wěn)定性；在安裝軸和孔間隙比較大的聯(lián)軸器時，需要清洗所有相關(guān)零件，符合其他指定要求安裝，并擰緊固定螺釘，連接主、從動機傳遞扭矩。