卷筒聯(lián)軸器的傳遞是靠強(qiáng)制連鎖實(shí)現(xiàn)，硬化的圓柱滾子作為力傳遞單元，裝在兩個弧形齒輪形成的洞里，卷筒聯(lián)軸器圓柱滾子都可以軸向移動。內(nèi)外蓋、卷筒聯(lián)軸器和密封一起既阻止了外界物質(zhì)的進(jìn)入，也阻止了內(nèi)部潤滑脂的泄露。傳遞力矩到卷筒上是通過聯(lián)軸器座外徑上的支承平面及聯(lián)軸器座與凸緣輪間的摩擦。聯(lián)軸器座與凸緣輪之間的聯(lián)接螺栓產(chǎn)生摩擦力，同時緊固聯(lián)軸器。
外蓋上裝有一個指針，聯(lián)軸器本體上有對應(yīng)的標(biāo)記位。不需要拆開卷筒聯(lián)軸器就能夠在外部控制其磨損程度及聯(lián)軸器座相對于聯(lián)軸器本體的軸向位置。卷筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊，不僅傳遞力矩而且傳遞很大的徑向載荷。卷筒聯(lián)軸器可承受很大徑向力，但齒根的彎曲載荷很小，允許軸向和徑向竄動，許用角度偏差為±1°；我們根據(jù)聯(lián)軸器的尺寸，允許特大軸向位移為±3mm~±8mm。

卷筒聯(lián)軸器適用于起重機(jī)、提升機(jī)構(gòu)的減速器與卷筒的聯(lián)接及其他類似機(jī)構(gòu)的聯(lián)接，可傳遞轉(zhuǎn)矩及支承徑向載荷。卷筒聯(lián)軸器齒輪聯(lián)接盤多用于中小起重系列，結(jié)構(gòu)緊湊，分組性好，形狀復(fù)雜，加工費(fèi)時，不便用于大起重量起重機(jī)。卷筒聯(lián)軸器采用靜定或靜定軸的聯(lián)接型式需設(shè)一根長軸，能縮短卷筒軸向尺寸，但裝拆不便，減速器不能單獨(dú)裝配和試運(yùn)轉(zhuǎn)。卷筒聯(lián)軸器可傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，兼起調(diào)心軸承的作用。
卷筒聯(lián)軸器不適用于吸收和傳遞軸向力，齒輪間的滑動限制到特小。因?yàn)樵试S有角度偏差，由圓柱滾子本身的運(yùn)動而引起的內(nèi)外齒輪間的相對運(yùn)動大大降低了；穩(wěn)定系數(shù)高，有過載保護(hù)；抗磨損能力強(qiáng)，傳遞力的同時造成了輪齒側(cè)面的機(jī)械硬化，所以耐磨性強(qiáng)。圓柱滾子很大面積都承受由力矩和徑向力造成的壓應(yīng)變。這種設(shè)計意味著由彎曲應(yīng)力造成輪齒斷裂的情況可忽略不計，將漸開線齒輪和圓弧型齒輪作比較，圓弧型齒輪的齒根受力明顯小得多。